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發揮森林航空消防優勢,做黨和人民“忠誠衛士”

作者:楊正波 侯學雯 史磊 發布時間:2019年04月18日 來源:南方航空護林總站
發揮森林航空消防優勢,做黨和人民“忠誠衛士”
四川木里“3.30”火場航空滅火系列紀實(一)
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? ? 3月30日晚18時,四川省涼山州木里縣雅礱江鎮立爾村發生森林火災,火場地形復雜,坡陡谷深,植被茂密,地面人員無法靠近撲救。火災發生后,應急管理部黨組書記黃明同志高度重視火災撲救工作,南方航空護林總站緊急啟動應急預案,總站領導坐鎮指揮中心研判火情,調度指揮撲救工作。
? ? 南航總站指令西昌站1架M-26、3架K-32直升機做好吊桶灑水滅火準備,航護及機組人員緊急申報飛行計劃、會商撲救細節、科學規劃滅火航線,完成作業前期準備工作。
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快速反應,空中偵察火場
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? ? 3月31日早,根據飛行計劃安排,南航總站西昌站組織航空救援隊伍提前進場做好航前準備。火場距西昌青山機場直線距離約120公里,距離鹽源直升機場直線距離約130公里,超出直升機直接滅火有效距離(航空滅火距離不宜超出70公里)。上午,駐防西昌青山機場的1架K-32直升機飛赴火場進行偵察;應前指要求,下午駐防鹽源基地的K-32直升機再次對火場進行詳細偵察,為前指及時研判火情提供依據。
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緊急聯動,開展失聯人員搜救
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? ? 4月1日凌晨1:30分,吳靈總站長接到應急部救援協調局領導緊急電話,3月31日下午,地面撲火人員在轉場途中突遇林火爆燃,部分撲火人員失聯,要求總站迅速派出飛機空中搜救撲火失聯人員。
? ? 吳靈總站長連夜安排布置西昌站制定空中搜救方案,全力做好搜救工作,4月1日上午8時05分,鹽源基地1架K-32直升機第一時間趕赴火場開展搜救及偵察,同日下午派出2架K-32直升機共同展開搜救,共計飛行4架次10小時59分,對火場開展吊桶灑水4桶約8.8噸。
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長距離奔襲,跨區增援火場
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? ? 4月1日下午6時,吳靈總站長帶隊的火場工作組驅車700多公里抵達四川木里雅礱江鎮火場前線指揮部,緊急在靠近火場的雅礱江河灘選址確定了野外臨時起降場,參加前指召開的緊急會議,與應急管理部、四川省政府、森林消防局、涼山州政府、木里縣政府領導共同會商研判火場態勢,提出火災處置意見。
? ? 鑒于火場位置偏僻,無公路直達火場,地面人員撲救十分困難,決定跨省調派保山站、麗江站各1架K-32支援火場撲救,兩架直升機分別于4月2日9時28分、13時20分抵達西昌青山機場。至此,增援的2架直升機與西昌站3架直升機組成5機機群,共同對火場實施機群灑水作業。
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??? 4月3日,經航空滅火隊伍與地面人員密切配合,奮力撲救,木里火場明火全部撲滅,轉入清理看守階段。據統計,3月31日至4月3日,6架直升機共計飛行60小時03分,灑水43桶約116.4噸。火災撲滅后,總站工作組到野外起降點、青山機場看望慰問了參加木里雅礱江火場撲救的西昌站、K-32、M-26機組、航管保障人員,充分肯定了全體航空滅火人員勇往直前,敢打必勝的精神,為撲滅火災發揮了極其重要的作用。
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突出重點,統籌兼顧,及時處置兩起突發林火
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? ? 在撲救木里“3.30”森林火災期間,西昌市太和鎮、西昌市黃水鄉書夫村(安哈鎮)相繼發生火情,均為初發火。航空滅火團隊斗志昂揚、積極作戰,重點撲救木里大火、兼顧撲救其他初發火,在4月2日完成木里火場撲救工作返航途中,快速偵察太和鎮火場,為火場前置提供切實可行的撲救建議;在4月3日撲救木里火場返航途中,M-26和K-32兩架飛機及時加入黃水火場撲救中,雙機通力配合,灑水9桶約41噸,火災被撲滅。
? ? 4月5日,南航總站麗江、保山增援的兩架直升機調機歸建,順利完成了支援任務。
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